Ремонт гидромоторов

Ремонт гидронасосов

Ремонт гидромоторов

Ремонт гидравлического мотора

Ремонт гидравлического насоса

Ремонт аксиально поршневых насосов

Ремонт шестеренчатого насоса

Ремонт гидравлики

Ремонт гидростатики ГСТ

Описание функций:

Для того, чтобы вы могли выявлять проблемы в насосе переменной производительности и эффективно выполнять ремонт, необходимо знать функциональность и общую структуру устройства. В этом разделе дается общий обзор. Насос переменной производительности представляет собой аксиально-поршневой насос переменной производительности в конструкции наклонной шайбы для гидростатических приводов в замкнутом контуре. Объемный расход пропорционален скорости привода и рабочему объему. Расход может непрерывно изменяться путем регулировки наклонной шайбы.

При монтаже аксиально-поршневого агрегата действуйте в соответствии со следующими общими указаниями:

• Обратите внимание, что в определенных монтажных положениях
необходимо учитывать влияния перестановки или регулировки. Из за силы тяжести, собственного веса и давления корпуса возможно
возникновение незначительных сдвигов характеристик и изменение
быстродействия.
• Зубчатые ремни после непродолжительной эксплуатации утрачивают
большую долю своего предварительного натяжения, что приводит
к колебаниям частоты вращения и вращающим колебаниям.
Вращающие колебания могут приводить к негерметичности уплотнительного кольца вала или к увеличению углового ускорения вращения приводного механизма аксиально-поршневого агрегата. Особому риску подвержены приводы на базе дизельных моторов с небольшим числом цилиндров и незначительной инерционной массой.

• Для клиноременных приводов без автоматического натяжителя также имеют критическое значение колебания частоты вращения и вращающие колебания. Кроме всего прочего, они могут стать причиной негерметичности уплотнительного кольца вала.

Автоматический натяжитель может снизить колебания частоты вращения и вибрацию и предотвратить повреждения.

– В приводе или отборе мощности клиновыми ремнями всегда
используйте автоматический натяжитель.
• У аксиально-поршневых агрегатов с приводом или отбором мощности
с помощью карданной передачи могут возникнуть колебания и недопустимые угловые ускорения В зависимости от частоты и температуры
они ведут к потере герметичности уплотнительного кольца вала и повреждению приводного механизма.
• При комбинировании нескольких устройств необходимо следить за
тем, чтобы не превышалось соответствующее давление в корпусе.
При перепадах давлений в каналах соединения устройств с баком
конструкцию общего трубопровода утечки необходимо изменить
таким образом, чтобы ни при каких обстоятельствах не превышалось
минимально допустимое давление в корпусе всех подключенных
устройств. Если это невозможно, при необходимости следует проложить отдельные трубопроводы утечки для соединения с баком.
Процедура монтажа аксиально-поршневого агрегата зависит от соединительных элементов со стороны привода, Дальнейшие описания поясняют установку аксиально-поршневого агрегата:
• с муфтой
• на редуктор

Установка с муфтой:
Далее описано, как монтировать аксиально-поршневой агрегат с муфтой:

Указание! Опасность в результате ненадлежащего обращения!
Возможно повреждение гидронасоса!

▶ Монтаж ступицы муфты выполняйте без ударов по приводному валу
аксиально-поршневого агрегата.

1. Монтируйте предусмотренную полумуфту на приводной вал аксиально-поршневого агрегата согласно данным производителя муфты.
В приводном валу аксиально-поршневого агрегата имеется резьбовое отверстие. Используйте это отверстие для подсоединения к приводному валу элемента муфты. Размер резьбового отверстия
указан на схеме монтажа.
2. Освободите место монтажа от грязи и посторонних предметов.
3. Затяните ступицу муфты на приводном валу или обеспечьте долгосрочную смазку приводного вала. Это предотвратит образование
ржавчины и связанного с этим износа.
4. Выполните транспортировку аксиально-поршневого агрегата к месту
монтажа.
5. Монтируйте муфту на приводной вал машины/установки согласно
данным производителя муфты.
Затягивать крепление аксиально-поршневого агрегата можно только
после правильной установки муфты.

6. Закрепите аксиально-поршневой агрегат на месте монтажа.
7. Выровняйте приводной вал аксиально-поршневого агрегата и приводной вал машины/установки без углового смещения.
8. Убедитесь, что на приводной вал не действуют недопустимые осевые и радиальные силы.
9. При установке с использованием колокола муфты проверьте осевой
зазор муфты через окно колокола в соответствии с данными производителя
10.Сведения о необходимом инструменте и моментах затяжки крепежных болтов запросите у производителя установки.
11.При использовании эластичных муфт после завершения установки
проверьте механизм отбора мощности на отсутствие резонанса.

Установка на редуктор:
Далее описано, как монтировать аксиально-поршневой агрегат на
редуктор:
После установки на редуктор аксиально-поршневой агрегат закрывается и становится труднодоступным.
▶ Поэтому перед установкой обеспечьте, чтобы центрирующий диаметр аксиально-поршневого агрегата был отцентрирован (соблюдайте допуски) и чтобы на приводной вал аксиально-поршневого агрегата не действовали недопустимые осевые и радиальные силы (монтажная длина).
▶ Защитите приводной вал от посадочной ржавчины, используйте
долговременную смазку.
▶ Закрепите аксиально-поршневой агрегат на месте монтажа.
Не должны передаваться на вал усилия в зацеплении, превышающие
допустимую осевую и радиальную силу, при необходимости шестерня
на выходе редуктора должна иметь отдельную опору.

Установка с шарнирным валом:
Для подсоединения аксиально-поршневого агрегата к приводному мотору с помощью шарнирного вала:
1. Разместите аксиально-поршневой агрегат рядом с предусмотренным
местом установки. Оставьте достаточно места, чтобы можно было
подгонять шарнирный вал с обеих сторон.
2. Подсоедините шарнирный вал к приводному валу приводного мотора.
3. Придвиньте аксиально-поршневой агрегат к шарнирному валу и подсоедините шарнирный вал к приводному валу аксиально-поршневого агрегата.
4. Аксиально-поршневой агрегат установите в монтажное положение
и закрепите его. Сведения о необходимом инструменте и моментах
затяжки крепежных болтов запросите, в случае необходимости, у
производителя установки.

Завершение монтажа:
1. Удалите транспортировочные винты при их наличии

Внимание! Эксплуатация с защитными заглушками!
Работа аксиально-поршневого агрегата с защитными заглушками может привести к травмам или повреждению аксиально-поршневого агрегата.

▶ Перед вводом в эксплуатацию удалите все защитные заглушки и
замените их на подходящие устойчивые к давлению металлические
винтовые заглушки.

Снимите защиту при транспортировке:

Аксиально-поршневой агрегат поставляется с защитными крышками и защитными заглушками. Эти детали не устойчивы к давлению, а потому перед подключением их необходимо снять. Используйте для этого подходящий инструмент, чтобы не повредить уплотнительные и рабочие поверхности. Если уплотнительные и рабочие поверхности повреждены, обратитесь в уполномоченный сервис или сервисный отдел завода-изготовителя аксиально поршневого насоса.

Снятие защиты при транспортировке:

1. Пластмассовые защитные крышки (для покрытых лаком
аксиально-поршневых агрегатов используются металлические защитные крышки)

2. Защитные/винтовые заглушки

3. Для исполнения с проходным валом — защитная крышка и
крепежные винты на проходном валу.

Точки подключения, предназначенные для подсоединения трубопроводов, закрыты защитными/винтовыми заглушками, которые выполняют функцию защиты при транспортировке. Ко всем необходимым для работы изделия точкам подключения должны быть подсоединены трубопроводы.

При несоблюдении возможны отказы в работе или повреждения. Если к какой-либо точке подключения трубопровод не присоединяется, она должна быть закрыта винтовой заглушкой, так как защитные заглушки не устойчивы к давлению. Изменение расположения регулировочных винтов приводит к аннулированию гарантии. Если необходимо изменить заводские настройки, обратитесь в компетентную сервисную службу.

В исполнении с проходным валом установите подпиточный насос в
соответствии с инструкцией производителя насоса.

Гидравлическое подключение аксиально-поршневого
агрегата.

Слишком низкое давление всасывания!

Для аксиально-поршневых насосов, как правило, для всех монтажных
положений предписано минимально допустимое давление всасывания
в точке подключения S. Если давление в точке подключения S падает
ниже указанных значений, возможны повреждения, ведущие к разрушению аксиально-поршневого насоса!

▶ Обеспечьте достижение необходимого давления всасывания. На
него влияют следующие факторы:
– трубопровод (например, проходное сечение на всасывании,
диаметр трубы, длина линии всасывания);
– положение бака;
– вязкость рабочей жидкости;
– фильтрующий элемент (при наличии) или обратный клапан в
линии всасывания (регулярно проверяйте степень загрязнения
фильтрующего элемента).

Производитель машины/установки несет ответственность за прокладку
трубопроводов. Аксиально-поршневой агрегат должен быть соединен с остальной гидравлической системой в соответствии с гидравлической схемой машины/установки. Точки подключения и присоединительные разъемы рассчитаны на максимальное давление, указанное в техническом паспорте. Производитель машины/установки должен обеспечить, чтобы соединительные элементы и трубопроводы соответствовали предусмотренным условиям эксплуатации (давление, расход, рабочая жидкость, температура) с учетом необходимых запасов прочности. Подключайте только гидравлические трубопроводы, соответствующие соединению аксиально-поршневого агрегата (уровень давления, размер, система единиц измерения). Выполняйте приведенные ниже указания по прокладке всасывающих,
напорных линий и трубопроводов утечки.

• Трубопроводы и шланги следует монтировать без предварительного
натяжения, чтобы в процессе эксплуатации на них не воздействовали
дополнительные механические силы, приводящие к уменьшению срока службы аксиально-поршневого агрегата и/или всей машины/установки.

• Используйте подходящие уплотнения.
• Линия всасывания (труба или шланг)

– Линия всасывания должна быть как можно более короткой и прямой.
– Определите размер сечения линии всасывания так, чтобы давление
во всасывающем патрубке не опускалось ниже минимально допустимого уровня. Следите за тем, чтобы не превышалось максимальное давление всасывания (например, при предварительном заполнении)
– Следите за герметичностью соединений и соединительных элементов.
– Шланг должен быть герметичным также в отношении наружного
атмосферного давления воздуха.
• Напорная линия
– Для напорных линий используйте только трубы, шланги и соединительные элементы, рассчитанные на диапазон рабочего давления.

Трубопровод утечки:

– Трубопроводы утечки прокладывайте так, чтобы корпус был постоянно заполнен рабочей жидкостью и это предотвращало поступление воздуха через уплотнительное кольцо вала даже при длительном простое.

– Во время работы давление внутри корпуса ни в коем случае не
должно превышать предельных значений, указанных в техническом
паспорте аксиально-поршневого агрегата.

– Ввод трубопровода утечки в бак следует выполнять при минимальной уровне жидкости.

Опасность перепутывания резьбовых соединений:

Аксиально-поршневые агрегаты используются в сферах, где применяются как метрическая, так и англоамериканская системы единиц измерения.

Как система единиц измерения, так и размер резьбового отверстия и
ввертного хвостовика (например, винтовой заглушки) должны совпадать. Из-за того, что хвостовики по внешнему виду очень похожи, существует опасность путаницы.
Осторожно! Негерметичность или выскакивание ввертного хвостовика!
Если подать давление на ввертной хвостовик, не соответствующий резьбовому отверстию по системе единиц измерения и размерам, это может привести к самопроизвольному отвинчиванию вплоть до внезапного выскакивания хвостовика. Это может стать причиной серьезных травм и повреждений оборудования. Могут произойти утечки рабочей жидкости через эти места негерметичности.
▶ Для каждого штуцерного соединения проверяйте требуемый ввертной хвостовик согласно чертежам (схеме монтажа /техническому
паспорту).
▶ Убедитесь, что при монтаже арматуры, крепежных винтов и винтовых заглушек не произошла путаница.
▶ Используйте подходящий для имеющегося резьбового отверстия
ввертной хвостовик той же системы единиц измерения и правильного размера.

Порядок действий:

Чтобы подключить аксиально-поршневой агрегат к гидравлической системе:
1. Снимите винтовые заглушки в точках подключения, в которые необходимо выполнить соединения согласно гидравлической схеме.

2. Убедитесь, что уплотнительные поверхности гидравлических соединений и функциональные поверхности не повреждены.

3. Используйте только чистые гидравлические трубопроводы или промойте их перед монтажом. (Выполняя промывку по всей длине,
следуйте указаниям в главе 7.5 «Выполнение промывки».)

4. Подсоедините трубопроводы в соответствии со схемой монтажа
и принципиальной схемой машины или установки. Проверьте,
все ли соединения соединены с трубами или закрыты винтовыми заглушками. При установке в баке корпус аксиально-поршневого
агрегата должен быть заполнен перед установкой трубопроводов и
заполнением бака рабочей жидкостью.

5. В местах штуцерных и фланцевых соединений правильно затяните накидные гайки (соблюдайте нужный момент затяжки!). Помечайте все
правильно подтянутые штуцерные соединения, например, маркером.

6. Проверьте эксплуатационную надежность всех труб и шлангов, а
также все комбинации соединительных деталей, муфт и мест подключения шлангов или труб.

Электрическое подключение аксиально-поршневого агрегата:

Короткое замыкание из-за проникновения рабочей жидкости!
Жидкость может проникнуть в изделие и вызвать короткое замыкание!▶ Аксиально-поршневые агрегаты с электрическими элементами
(например, регулирование с помощью задающего электродвигателя и датчики) нельзя устанавливать в баке ниже уровня жидкости
(установка в баке).

Производитель машины/установки несет ответственность за расчет
электрического управления.

Аксиально-поршневые агрегаты с электрическим управлением должны
подключаться согласно принципиальной электрической схеме машины либо установки.
Для аксиально-поршневых агрегатов с электрической регулировкой и/
или навесными датчиками соблюдайте данные, указанные в техническом паспорте например:
• допустимый диапазон напряжения;
• допустимая сила тока;
• правильное расположение выводов;
• рекомендуемые электрические управляющие устройства.
Точные данные о штекере, степени защиты и подходящем обратном
штекере также указаны в техническом паспорте.

Ответный штекер не входит в комплект поставки.
1. Обесточьте соответствующие части установки.
2. Выполните электрическое подключение аксиально-поршневого агрегата (12 или 24 В). Перед подключением убедитесь в исправности штекера, включая все уплотнения.

Выполнение промывки:
Для удаления посторонних частиц из установки рекомендуем выполнять промывку всей установки. Для предотвращения внутреннего загрязнения не следует задействовать в промывке
аксиально-поршневой агрегат. Промывку следует производить при помощи дополнительного промывочного агрегата. Для правильного выполнения промывки следуйте информации производителя промывочного агрегата.

Первый ввод в эксплуатацию:
При выполнении всех работ по вводу в эксплуатацию аксиально-поршневого агрегата соблюдайте основные указания по технике
безопасности и применению по назначению.

▶ Подключите манометры для рабочего давления, давления в корпусе
и давления всасывания в местах измерения, предусмотренных на аксиально-поршневом агрегате или в гидравлической системе, чтобы
при первом вводе в эксплуатацию проверить технические характеристики.
▶ В процессе ввода в эксплуатацию контролируйте температуру рабочей жидкости в баке, чтобы обеспечить вязкость жидкости внутри
допустимого диапазона.
Заполнение аксиально-поршневого агрегата:
Для предотвращения повреждения аксиально-поршневого агрегата и
поддержания безупречного функционирования, требуется технически
правильное заполнение и удаление воздуха. Аксиально-поршневой агрегат следует заполнять при помощи специального агрегата (тонкость фильтрации 10 мкм). Аксиально-поршневой агрегат не должен работать во время заполнения при помощи специального агрегата.

Используйте исключительно рабочую жидкость, которая удовлетворяет следующим требованиям:

Данные по минимальным требованиям к рабочим жидкостям приведены в технических паспортах. Чтобы гарантировать работоспособность аксиально-поршневого агрегата, рабочая жидкость должна иметь класс чистоты 20/18/15 согласно ISO 4406. При очень высокой температуре рабочей жидкости (от +90 °C до максимум +115 °C) требуется класс чистоты не ниже 19/17/14 по ISO 4406. Допустимые значения температуры указаны в техническом паспорте.

1. Для приема возможной утечки рабочей жидкости установите под
аксиально-поршневой агрегат приемный поддон.
Указание! Загрязненная рабочая жидкость!
Классы чистоты рабочих жидкостей в состоянии поставки, как правило,
не отвечают требованиям наших компонентов.
▶ Фильтруйте рабочие жидкости при наполнении с помощью подходящей фильтровальной системы, чтобы минимизировать загрязнение гидросистемы твердыми частицами и водой.
2. Удалите воздух из аксиально-поршневого агрегата и заполните его
рабочей жидкостью через соответствующие соединения Гидравлические трубопроводы установки также должны быть заполнены.
Указание! Материальный ущерб из-за недостаточной смазки!
Возможно повреждение или разрушение изделия!

▶ При использовании запорного клапана во всасывающей линии или
трубопроводе утечки убедитесь, что привод аксиально-поршневого
агрегата запускается только при открытом запорном клапане.
3. При использовании запорного клапана во всасывающей линии или
трубопроводе утечки запускайте аксиально-поршневой агрегат только при открытом запорном клапане.
4. Проверьте направление вращения приводного мотора. Для этого кратко проверните приводной мотор на самой низкой частоте вращения (нажатие кнопки). Убедитесь, что направление вращения
аксиально-поршневого агрегата совпадает с указанным на фирменной табличке.
5. Эксплуатируйте аксиально-поршневой насос на низкой частоте вращения (пусковое число оборотов для двигателей внутреннего сгорания или толчковый режим для электродвигателей), пока насосная
система полностью заполнится и будет удален воздух. Для проверки
отведите рабочую жидкость в на патрубке утечки и дождитесь, пока
она не станет выступать без пузырей.
Проверка подачи рабочей жидкости:
Аксиально-поршневой агрегат должен постоянно и достаточно обеспечиваться рабочей жидкостью. Поэтому в начале ввода в эксплуатацию необходимо проверить надежность подачи рабочей жидкости. При проверке подачи рабочей жидкости контролируйте постоянно уровень шума и уровень жидкости в баке. Если шум аксиально-поршневого агрегата усилится, а утечка жидкости пойдет с пузырями, то это свидетельствует о недостаточной подаче рабочей жидкости.

Для проверки подачи рабочей жидкости:
1. Дайте поработать приводному мотору с минимальной частотой вращения. Аксиально-поршневой агрегат должен работать без нагрузки. Следите за утечкой и шумами.
2. При этом проверяйте трубопровод утечки аксиально-поршневого
агрегата. Дренажная жидкость не должна пузыриться.
3. Увеличьте нагрузку и проверьте, повысилось ли рабочее давление
в соответствии с ожиданиями.
4. Выполните проверку герметичности, чтобы убедиться в герметичности гидравлической системы и сохранении максимального давления.
5. При номинальном числе оборотов и максимальном угле наклона
проверьте давление всасывания в соединении S аксиально-поршневого насоса. Допустимое значение указано в техническом паспорте
6. При максимальном давлении проверьте давление в дренажном
канале в точке подключения L или L1. Допустимое значение указано
в техническом паспорте. После проверки подачи рабочей жидкости выполните функциональное испытание машины/установки. Функциональное испытание следует проводить согласно указаниям производителя машины/установки. Перед поставкой аксиально-поршневой агрегат проверяется на пригодность к эксплуатации в соответствии с техническими характеристиками. При вводе в эксплуатацию необходимо убедиться, что аксиально-поршневой агрегат должным образом встроен в машину/установку.
▶ В частности, после запуска приводного мотора проверьте указанные значения давления, например давление системы и давление в
корпусе.
▶ При необходимости демонтируйте манометры и закройте соединения
винтовыми заглушками.

Материальный ущерб из-за слишком низкой вязкости!
Вследствие повышения температуры рабочей жидкости вязкость
может стать слишком низкой, что может привести к повреждению
изделия!
▶ Контролируйте рабочую температуру во время обкатки, например
путем измерения температуры масло в дренажном канале.
▶ При недопустимых рабочих температурах и/или значениях вязкости
снизьте нагрузку (давление, частоту вращения) аксиально-поршневого агрегата.
▶ Слишком высокие значения рабочей температуры указывают на
ошибки, которые необходимо проанализировать и устранить.

Подшипники и поверхности скольжения подлежат процессу обкатки.
Повышенное трение в начале этапа обкатки приводит к повышенному
выделению тепла, которое уменьшается с увеличением наработанных
рабочих часов. До окончания фазы обкатки через примерно 10 рабочих часов повышаются также объемный и гидромеханический КПД.

Чтобы убедиться, в отсутствии повреждений аксиально-поршневого
агрегата из-за загрязнений в гидравлической системе рекомендует после фазы обкатки следующий порядок действий:
▶ После обкатки выполните анализ пробы рабочей жидкости на требуемый класс чистоты.
▶ Если не достигается требуемый класс чистоты, замените рабочую
жидкость. Если после обкатки лабораторно-техническая проверка не
проводится, Bosch Rexroth рекомендует сменить рабочую жидкость.

Повторный ввод в эксплуатацию после простоя:

В зависимости от условий монтажа и условий окружающей среды в
гидравлической системе могут происходить изменения, требующие повторного ввода в эксплуатацию. Повторный ввод в эксплуатацию может потребоваться также по другим причинам:
• воздух и/или вода в гидравлической системе;
• рабочая жидкость с признаками старения;
• прочие загрязнения.

Эксплуатация:
Изделие представляет собой компонент, который в процессе эксплуатации не требует регулировок или внесения изменений. Поэтому в данной инструкции не содержит информации о возможностях регулировки. Используйте изделие исключительно в диапазоне мощности, указанном в технических характеристиках. Ответственность за правильность проектирования гидравлической системы и ее системы управления несет производитель машины либо установки.

При очистке и уходе за аксиально-поршневым агрегатом соблюдайте следующие указания:
▶ Проверьте, все ли уплотнения и заглушки разъемных соединений
плотно установлены, чтобы при очистке влага не проникла в аксиально-поршневой агрегат.
▶ Очищайте аксиально-поршневой агрегат исключительно водой и при необходимости мягким чистящим средством. Запрещено использование растворителей или агрессивных чистящих средств.
▶ Удалите внешние крупные загрязнения и содержите в чистоте чувствительные и важные элементы конструкции, такие как магниты,
клапаны, индикаторы и датчики.

Проверка:
Для долгой и надежной работы аксиально-поршневого агрегата рекомендует регулярно проверять гидравлическую систему и
аксиально-поршневой агрегат и документировать и архивировать следующие режимы работы:

Техническое обслуживание:
При применении аксиально-поршневого агрегата по назначению требуется лишь минимальное техническое обслуживание. Срок службы аксиально-поршневого агрегата в значительной степени
зависит от качества рабочей жидкости. Поэтому мы рекомендуем производить замену рабочей жидкости не реже одного раза в год или каждые 2000 рабочих часов (в зависимости от того, что наступит раньше) или обратиться к производителю рабочей жидкости или в лабораторию для анализа ее дальнейшей пригодности. Срок службы аксиально-поршневого агрегата ограничен сроком службы установленных подшипников. Данные о сроке службы в зависимости
от цикла нагрузки можно запросить у компетентной сервисной службы
Исходя из этих данных, производитель установки должен установить интервал замены подшипников и включить соответствующий пункт в план работ по техническому обслуживанию гидравлической системы.

Мы предлагаем  Вам комплексное сервисное обслуживание и ремонт аксиально-поршневых агрегатов. Ремонт аксиально-поршневого агрегата может проводиться только сотрудниками сертифицированных сервисных центров.
▶ Используйте для ремонта аксиально-поршневых агрегатов
исключительно качественные запчасти, в противном случае эксплуатационная надежность аксиально-поршневого агрегата не гарантируется и теряется право на гарантию.

Демонтаж и замена:
Необходимый инструмент
Демонтаж может выполняться с помощью стандартного инструмента.
Специальные инструменты не требуются.
Подготовка к демонтажу
1. Выводите всю установку из эксплуатации в соответствии с описанием в инструкции по эксплуатации машины или установки.
– Разгрузите гидравлическую систему согласно данным производителя машины или установки.
– Убедитесь, что соответствующие части установки не находятся под
давлением и обесточены.
2. Заблокируйте всю установку от повторного включения.

Выполнение демонтажа:
Порядок действий при демонтаже аксиально-поршневого агрегата:
1. Убедитесь, что гидравлическая система не находится под давлением.
2. Дайте аксиально-поршневому агрегату остыть, чтобы его можно было безопасно демонтировать.
3. Перед демонтажем из общей установки аксиально-поршневого агрегата, установленного под баком, заблокируйте соединение к баку или опорожните бак.
4. Для приема возможной утечки рабочей жидкости установите под
аксиально-поршневой агрегат приемный поддон.
5. Отсоедините трубопроводы и соберите вытекающую рабочую жидкость в приемный поддон.
6. Снимите аксиально-поршневой агрегат. Используйте для этого подходящий подъемник.
7. Полностью опорожните аксиально-поршневой агрегат.
8. Заглушите все отверстия

Порядок действий при поиске неисправностей:
▶ Даже в условиях нехватки времени действуйте последовательно и
целенаправленно. Непоследовательные и необдуманные действия
при демонтаже, а также изменение параметров регулировки могут
привести к тому, что вам уже не удастся установить первоначальную
причину неисправности.
▶ Проанализируйте работу изделия в составе всей установки.
▶ Попытайтесь выяснить, выполняло ли изделие необходимую функцию в составе всей установки до возникновения неисправности.
▶ Попытайтесь оценить изменения в установке, в которую встроено
изделие:
– Изменялись ли условия эксплуатации или область применения
изделия?
– Проводились ли недавно работы по техобслуживанию? Имеется ли
журнал проверок или техобслуживания?
– Предпринимались ли изменения (например, переоснащения) или
ремонты всей установки (машины/установки, электрооборудования, системы управления) или самого изделия? Если да, какие?
– Заменялась ли рабочая жидкость?
– Эксплуатировалось изделие или машина надлежащим образом?
– В чем проявляется неисправность?
▶ Составьте собственное четкое представление о причине неисправности. При необходимости задайте вопросы оператору или машинисту.
▶ Документируйте выполненные работы

Профессиональный ремонт гидромоторов – полный цикл восстановления с гарантией!
Гидронасос не работает? Мы проведем полную диагностику, ремонт и тестирование, чтобы ваша техника снова работала как новая!

🔧 Этапы ремонта гидромоторов:

1️⃣ Диагностика (БЕСПЛАТНО!)
✔ Проверяем давление, производительность, наличие утечек
✔ Определяем изношенные узлы и причины поломки
✔ Составляем подробный отчет и согласовываем стоимость

2️⃣ Разборка и дефектовка
✔ Аккуратно разбираем насос, проверя каждый компонент
✔ Выявляем поврежденные детали (уплотнения, подшипники, шестерни, плунжеры)
✔ Подбираем замену – оригинальные или качественные аналоги

3️⃣ Ремонт и восстановление
✔ Шлифовка и полировка валов, гильз, зеркал плунжеров
✔ Замена изношенных деталей (сальники, манжеты, подшипники)
✔ Восстановление геометрии рабочих поверхностей
✔ Балансировка вращающихся узлов

4️⃣ Сборка и регулировка
✔ Точная сборка с соблюдением допусков и зазоров
✔ Проверка герметичности соединений
✔ Настройка рабочих параметров (давление, производительность)

5️⃣ Тестирование на стенде
✔ Проверка под нагрузкой в реальных условиях
✔ Контроль давления, температуры, отсутствия вибраций
✔ Финишная проверка перед выдачей клиенту

Почему клиенты выбирают нас?
✅ Собственная мастерская – не отправляем на сторонние сервисы
✅ Ремонт от 1 дня – минимизируем простой техники
✅ Гарантия до 12 месяцев – уверенность в результате
✅ Ремонтируем все типы гидромоторов (шестеренные, плунжерные, аксиально-поршневые)

🚜 Специализируемся на:
✔ Строительной технике (экскаваторы, погрузчики)
✔ Сельхозоборудовании (комбайны, тракторы)
✔ Промышленных гидросистемах

Вернем мощность вашей гидравлике – быстро и надежно! 💪

Не выбрасывайте деньги на новый насос – восстановим старый с гарантией!

Профессиональный ремонт гидромоторов – вернем к жизни вашу технику!
Ваш гидронасос вышел из строя? Не спешите покупать новый – большинство поломок можно устранить быстро и с гарантией!

🔧 Почему стоит обратиться к нам?
✔ Бесплатная диагностика – точно определим причину неисправности
✔ Ремонт любой сложности – от протечек до замены изношенных компонентов
✔ Оригинальные запчасти и аналоги – только проверенные комплектующие
✔ Срочный ремонт – минимизируем простой вашей техники
✔ Гарантия до 12 месяцев – уверенность в качестве работ

Работаем с гидромоторами:

Шестеренчатыми
Плунжерными
Аксиально-поршневыми
И другими типами

🚜 Специализируемся на ремонте гидравлики:
✔ Строительной техники (экскаваторы, погрузчики, бульдозеры)
✔ Сельхозоборудования (комбайны, тракторы)
✔ Промышленных станков и прессов

Экономьте время и деньги – доверьте ремонт профессионалам!

📞 Звоните прямо сейчас: +7-918-657-55-59
🌐 Или оставьте заявку на сайте: Поиск ремонта гидромотора

Работаем быстро, надежно, без лишних затрат!

Ремонт гидромотора Строительной техники, Ремонт гидромотора Дорожной техники, Ремонт гидромотора Транспортной техники, Ремонт гидромотора Строительного оборудования, Ремонт гидромотора Коммунальной техники, Ремонт гидромотора Погрузчика, Ремонт гидромотора Бульдозера, Ремонт гидромотора Катка, Ремонт гидромотора Экскаватора, Ремонт гидромотора Автокрана,  Ремонт гидромотора Вилочного погрузчика, Ремонт гидромотора Грейдера, Ремонт гидромотора Самосвала, Ремонт гидромотора Кузова, Ремонт гидромотора Подъема, Ремонт гидромотора Грейфера, Ремонт гидромотора Крана, Ремонт гидромотора Автогрейдера, Ремонт гидромотора Манипулятора, Ремонт гидромотора Зерновоза, Ремонт гидромотора Спецтехники, Ремонт гидромотора Прицепа, Ремонт гидромотора Трактора, Ремонт гидромотора Техники для уборки улиц, Запчасти для гидромотора, Ремонт гидромотора Навесного снегоуборочного оборудования, Ремонт гидромотора Харвестера, Ремонт гидромотора Лесозаготовительных машин, Ремонт гидромотора Лесного Комбайна,