Гидронасос вентилятора камаз
Первоначальная цена составляла 188000,00 ₽.137000,00 ₽Текущая цена: 137000,00 ₽.
Низкая цена, Подбор, Наличие, Звоните ➤ Тел +7-918-657-55-59 ➤ Гарантия качества ⭐️ Быстрая доставка ⚡️ Консультация специалиста ✅ Доставка по всей России: Мы осуществляем доставку запчастей в любую точку Российской Федерации даже в самые отдаленные уголки, чтобы вы могли получить необходимые компоненты в удобное для вас время и место.
Гидронасоc кaмaз, Гидронасoс для кaмаз, Гидрoнаcoс kamaz, Гидpoнacoс гидроприводa вeнтилятopa Нeфaз 5299, DMP30.320.CKC05SN, НACOС ШЕCТEPЕННЫЙ DMP30.320.CKC05SN-001, KP30.31D0-A8K9-PGF/GE-T-PV-HSC VNR01, 0357008F, гидрoнacос Блoка упрaвлeния вeнтилятoрoм охлаждeния EМШФ.468383.015, гидpoнасоc КAМАЗ 005, гидpонacоc aвтoбуcа ЕСS200, гидронасос КАМАZ, НАСОС ШЕСТЕРЕННЫЙ привода вентилятора камаз, НАСОС ШЕСТЕРЕННЫЙ вентилятора камаз, НАСОС ШЕСТЕРЕННЫЙ привода вентилятора, KP30.31D0-A8K9-PGF/GE-T-PV-HSC VNR, 6010711000063, ВА23504980025, 0357008F, Насос шестеренный DMP30.320.CKC05SN-001, KP30.31D0-A8K9, Гидравлический насос камаз, Гидравлика камаз, НАСОС ШЕСТЕРЕННЫЙ камаз, Шестеренчатый масляный насос кaмаз
НАСОС ШЕСТЕРЕНЧАТЫЙ вентилятора КамАЗ — это гидравлический насос (шестеренчатый масляный насос), который является главным приводом гидромуфты вентилятора системы охлаждения двигателя.
Если говорить просто, это «сердце» привода вентилятора, которое заставляет его включаться и выключаться.
Назначение и место в системе
-
Где находится: Устанавливается на двигателе КамАЗ (например, семейства 740) и приводится в действие от шестерни коленчатого вала.
-
Что делает: Он создает поток масла под давлением, который подается в гидравлическую муфту (гидромуфту), расположенную на валу вентилятора. Муфта, в свою очередь, включает или выключает вентилятор в зависимости от температуры двигателя.
Как это работает (принцип действия)?
Гидронасос вентилятора камаз
-
Создание давления: Две шестерни насоса (ведущая и ведомая), вращаясь, закачивают моторное масло из картера двигателя и нагнетают его в напорную магистраль.
-
Управление потоком: Масло от насоса поступает не прямо, а через термоклапан (терморегулятор). Этот клапан «чувствует» температуру охлаждающей жидкости.
-
Включение вентилятора:
-
При высокой температуре (обычно выше 85-90°C) термоклапан открывается.
-
Масло под давлением от шестеренчатого насоса поступает в полость гидромуфты.
-
Муфта блокируется, и вентилятор начинает интенсивно вращаться, охлаждая радиатор.
-
-
Выключение вентилятора:
-
При низкой температуре термоклапан закрыт.
-
Масло не попадает в муфту, а сливается обратно в картер.
-
Гидромуфта проскальзывает, и вентилятор либо вращается медленно, либо останавливается. Это экономит мощность двигателя и снижает шум.
-
Гидронасос вентилятора камаз
Ключевые особенности и преимущества такой системы:
-
Энергоэффективность: Вентилятор работает только когда нужно, не отбирая лишнюю мощность у двигателя постоянно.
-
Автоматическое регулирование: Температура поддерживается в оптимальном диапазоне автоматически.
-
Надежность: Шестеренчатый насос — простая и надежная конструкция, хорошо выдерживающая нагрузки.
-
Использование общей смазки: Работает на моторном масле, не требуя отдельной гидравлической жидкости.
Основные неисправности насоса:
-
Износ шестерен и корпуса: Приводит к падению производительности и давления масла. Вентилятор может не включаться или работать слабо.
-
Износ сальников и уплотнений: Вызывает утечку масла (самая частая внешняя проблема).
-
Засорение сетки приемника: Масло не поступает в насос в достаточном количестве.
-
Поломка вала или подшипников.
Признаки неисправности насоса или системы привода вентилятора:
-
Перегрев двигателя (вентилятор не включается) — насос не создает давление, заклинил или неисправен термоклапан.
-
Постоянная работа вентилятора на высоких оборотах (двигатель не выходит на рабочую температуру) — может быть связана с заклинившим термоклапаном в открытом положении.
-
Течь масла из насоса или в районе гидромуфты.
-
Повышенный шум или вой из области насоса/муфты.
Итог
Шестеренчатый насос вентилятора КамАЗ — это не просто насос, это ключевой узел системы автоматического регулирования температуры двигателя. Он преобразует механическую энергию двигателя в гидравлическую (поток масла под давлением), которая по команде термоклапана включает или выключает вентилятор охлаждения радиатора. Его исправность критически важна для предотвращения перегрева мощного дизельного двигателя КамАЗ.
=================================================
Шестеренчатый насос вентилятора КамАЗ: сердце системы охлаждения двигателя
Аннотация: В статье подробно рассматривается устройство, принцип работы и конструктивные особенности шестеренчатого насоса привода вентилятора системы охлаждения двигателей КамАЗ. Материал представляет интерес для водителей, механиков и специалистов, занимающихся обслуживанием и ремонтом грузовой техники.
Гидравлика в наличии
Введение
Система охлаждения мощных дизельных двигателей, таких как устанавливаемые на автомобили КамАЗ, требует эффективного и надежного регулирования. Одним из ключевых компонентов этой системы является шестеренчатый насос вентилятора — гидравлический узел, отвечающий за автоматическое включение и выключение крыльчатки охлаждения радиатора. Его корректная работа напрямую влияет на температурный режим двигателя, его мощность, экономичность и ресурс.
1. Функциональное назначение и место в системе
Шестеренчатый насос (насос НШ) выполняет роль гидравлической силовой установки для гидромуфты включения вентилятора. Его основная задача — создать и поддерживать поток моторного масла под необходимым давлением (обычно в диапазоне 0.6–1.2 МПа), который подается к управляемой гидромуфте.
Место установки: На двигателях КамАЗ (семейства 740 и др.) насос крепится к блоку цилиндров в передней его части. Привод осуществляется через шестерню привода масляного насоса от коленчатого вала, что обеспечивает прямую зависимость производительности насоса от оборотов двигателя.
2. Детальный разбор конструкции
Конструкция типичного шестеренчатого насоса КамАЗ (например, модели НШ-32 или аналогичных) является классической для шестеренных гидронасосов, но имеет ряд особенностей, адаптированных под работу в системе смазки двигателя.
2.1. Основные компоненты и их материалы
-
Корпус (Картер насоса)
-
Материал: Чугун или алюминиевый сплав.
-
Конструкция: Представляет собой монолитный или составной узел с расточенными полостями под шестерни и каналами для подвода и отвода масла. Имеет крепежные фланцы и уплотнительные поверхности. В корпусе выполнены всасывающая и нагнетательная полости.
-
-
Ведущая и ведомая шестерни
-
Тип: Шестерни внешнего зацепления с прямыми или косыми зубьями (косые зубья обеспечивают более плавную работу и меньший шум).
-
Материал: Высококачественная легированная сталь, подвергнутая объемной закалке и цементации для высокой износостойкости.
-
Конструкция: Ведущая шестерня имеет шлицевой или шпоночный хвостовик для соединения с приводным валом. Ведомая шестерня свободно вращается на неподвижной оси (втулке).
-
-
Вал привода (ведущий вал)
-
Материал: Сталь
-
Особенности: На одном конце имеет шлицы под приводную шестерню, на другом — посадочное место под ведущую шестерню насоса. Комплектуется сальником для уплотнения.
-
-
Оси (втулки) ведомой шестерни
-
Представляют собой стальные пальцы или запрессованные втулки, неподвижно зафиксированные в корпусе. Являются опорами для вращения ведомой шестерни.
-
-
Уплотнительные элементы
-
Сальник ведущего вала: Резинотехническое изделие с графитовой или фторопластовой набивкой, предотвращающее утечку масла по валу наружу.
-
Прокладки: Медные, паронитовые или резиновые уплотнения между корпусом насоса и блоком двигателя, а также между составными частями корпуса (если он разборный).
-
Уплотнительные кольца (манжеты): Устанавливаются в канавках для герметизации внутренних каналов.
-
-
Редукционный клапан (опционально)
-
Не во всех моделях насосов для КамАЗ присутствует в самом насосе. Чаще его функцию выполняет термоклапан (терморегулятор), установленный отдельно в системе. Однако в некоторых исполнениях в крышке насоса может быть встроен простой плунжерный клапан, ограничивающий максимальное давление в системе.
-
2.2. Принцип работы конструкции
Работа основана на принципе вытеснения жидкости зубьями шестерен:
-
При вращении ведущей шестерни вращается и ведомая.
-
Зубья, выходя из зацепления во всасывающей полости, создают разрежение, за счет которого масло засасывается из канала, соединенного с маслозаборником в картере.
-
Масло переносится во впадинах между зубьями по периферии корпуса к нагнетательной полости.
-
В зоне нагнетания зубья входят в зацепление, уменьшая объем впадин и вытесняя масло под давлением в выходной канал, ведущий к гидромуфте.
-
Для компенсации осевых нагрузок и уменьшения износа на торцах шестерен часто выполняются разгрузочные канавки или используются прижимные пластины.
3. Взаимодействие с другими элементами системы
Насос не работает сам по себе, он — часть гидроконтура:
-
Источник масла: Поддон (картер) двигателя.
-
Фильтр: Маслозаборник всегда имеет сетчатый фильтр грубой очистки.
-
Управляющий орган: Термоклапан (терморегулятор). Получая масло от насоса, он направляет его либо в гидромуфту (при высокой температуре), либо на слив в картер (при низкой).
-
Исполнительный механизм: Гидромуфта вентилятора, установленная на валу водяного насоса (помпы).
Схема работы системы:
Двигатель → Шестерня привода → НШ → Маслопровод → Термоклапан (управляется температурой ОЖ) → Гидромуфта → Вентилятор.
4. Основные неисправности, их причины и диагностика
| Неисправность | Причина | Внешние признаки |
|---|---|---|
| Падение производительности/давления | 1. Износ рабочих поверхностей шестерен и корпуса. 2. Засорение сетки маслоприемника. 3. Износ сальника, подсос воздуха. |
Вентилятор не включается, двигатель перегревается. Низкое давление в магистрали (при наличии датчика). |
| Утечка масла наружу | 1. Износ или потеря эластичности сальника ведущего вала. 2. Проседание, разрушение или неправильная установка прокладок. 3. Трещина в корпусе. |
Масляные подтеки на корпусе насоса, блоке двигателя, защитном кожухе. Снижение уровня масла в двигателе. |
| Повышенный шум, вой, вибрация | 1. Сильный износ шестерен, увеличенные зазоры. 2. Попадание абразива, задиры. 3. Подсос воздуха через уплотнения. 4. Износ подшипников (осей) ведомой шестерни. |
Характерный гул, возрастающий с оборотами, вибрация на ощупь. |
| Заклинивание насоса | 1. Обрыв или разрушение зуба шестерни. 2. Разрушение оси ведомой шестерни. 3. Попадание крупного постороннего предмета. |
Резкая остановка вентилятора, возможен обрыв приводного ремня (если насос приводит другие агрегаты) или поломка шестерен привода. |
5. Ремонт и обслуживание
-
Диагностика: Проверка давления в магистрали к гидромуфте специальным манометром. Визуальный контроль на предмет течей. Проверка срабатывания системы по включению вентилятора при прогреве.
-
Демонтаж: Отсоединение маслопроводов, снятие приводной шестерни и откручивание крепежных болтов.
-
Разборка и дефектовка: Внимательный осмотр всех деталей на предмет износа, задиров, трещин. Критически важны зазоры:
-
Торцевой зазор между шестернями и корпусом (проверяется щупом или на краске).
-
Радиальный зазор между вершинами зубьев и корпусом.
-
Зазор по зубьям в зацеплении.
Превышение допустимых зазоров ведет к потере давления и требует замены узла или комплекта шестерен с корпусом.
-
-
Замена: Чаще всего насос меняется в сборе
-
Установка: Монтаж с новыми уплотнениями, заполнение полости насоса маслом перед запуском для предотвращения работы «на сухую».
Заключение
Шестеренчатый насос вентилятора КамАЗ — это образец надежной и функциональной инженерной мысли. Его простая, но тщательно рассчитанная конструкция обеспечивает долговечную работу в жестких условиях эксплуатации грузовика. Понимание устройства и принципа работы этого узла позволяет эффективно диагностировать проблемы системы охлаждения, проводить качественный ремонт и, как следствие, поддерживать температурный режим двигателя в оптимальных параметрах, что является залогом его долгой и бесперебойной службы.
Важное примечание: При возникновении проблем с системой охлаждения диагностику всегда следует начинать с проверки уровня и качества масла, состояния термоклапана и гидромуфты, так как их неисправности встречаются чаще, чем отказы самого шестеренчатого насоса.
Почему выбирают насосы Bosch Rexroth?
Компания Bosch Rexroth — мировой лидер в области гидравлики, и насос 0510725102 (модель AZPF-11-022RRR20KB-S0081) — яркое подтверждение этому статусу. Это внешний шестеренный насос с нерегулируемым рабочим объемом, который идеально подходит для средних и высоких нагрузок в мобильной и стационарной технике .
Ключевые преимущества
-
Высокая эффективность: Насос преобразует механическую энергию в гидравлическую с минимальными потерями благодаря прецизионной технологии изготовления и системе герметизации зазоров, зависящей от давления. Это означает меньше тепловыделения и экономию энергии .
-
Надежность и долговечность: Использование гидродинамических подшипников скольжения позволяет насосу выдерживать высокие нагрузки и гарантирует впечатляющий срок службы даже в тяжелых условиях эксплуатации .
-
Универсальность подключения: Стандартизированные интерфейсы (фланец и вал SAE, порты ISO) обеспечивают простую интеграцию в существующие гидравлические системы .
-
Стабильность параметров: Благодаря продуманной конструкции, насос обеспечивает постоянную подачу масла и стабильное давление, что критично для точной работы оборудования .
Что такое подпитка гидронасоса и зачем она нужна?
В гидросистемах замкнутого типа, к которым относится насос A10VG, подпитка выполняет сразу несколько критических функций:
-
Восполнение утечек: В процессе работы неизбежны внутренние перетоки рабочей жидкости через зазоры между деталями. Подпитка компенсирует эти потери, поддерживая давление в контуре .
-
Охлаждение и смазка: Поток масла от подпитки отводит тепло от трущихся пар и обеспечивает их смазку, предотвращая перегрев и преждевременный износ .
-
Управление: Встроенный подпиточный насос часто используется как источник масла для систем управления (сервоуправления) .
Особенности конструкции и преимущества
Подпитка для A10VG28 — это не просто отдельная деталь, а высокоточный узел, интегрированный в конструкцию насоса. Ключевые особенности:
-
Встроенный предохранительный клапан: Ограничивает максимальное давление подпитки, защищая систему от скачков давления .
-
Клапаны высокого давления: Выполняют двойную функцию — защищают гидротрансмиссию от перегрузок и работают как подпиточные клапаны .
-
Надежность: Оригинальные комплектующие Rexroth обеспечивают заявленный ресурс и стабильные характеристики даже в самых тяжелых условиях эксплуатации.
Что такое насос Casappa KP20.20/20.16?
Шестеренный насос Casappa KP20.20/20.16 D/FS — это двухсекционная гидравлическая модель из итальянской бренда Касапа. Насос предназначен для работы в гидросистемах мобильной и промышленной техники. Прочная конструкция из высокопрочного чугуна и точная обработка деталей обеспечивают надежность даже при высоких нагрузках и перепадах давления .
Двухсекционная конструкция позволяет подключать два независимых гидроконтура, что удобно для управления несколькими механизмами (ход, поворот, навесное оборудование) .
Где применяется Casappa KP20.20/20.16?
Этот насос широко используется в гидросистемах строительной, дорожной, сельскохозяйственной и коммунальной техники :
-
Экскаваторы (колесные и гусеничные)
-
Погрузчики (фронтальные, телескопические)
-
Самосвалы и спецтехника
-
Сельскохозяйственные машины
-
Промышленное оборудование
Шестеренный насос Casappa KP20.20/20.16 D/FS — это надежный и производительный агрегат от ведущего итальянского производителя, подходящий для мобильной и промышленной гидравлики . Двухсекционная конструкция, высокое рабочее давление и чугунный корпус обеспечивают долгий срок службы и бесперебойную работу даже в тяжелых условиях .
Нужен надежный насос для вашей техники? Оформите заказ или получите консультацию по выбору прямо сейчас!
Насос Casappa 79932862 разработан для работы в гидравлических системах с открытым контуром. Основная задача таких насосов — преобразование механической энергии приводного двигателя в гидравлическую энергию потока масла, которая приводит в действие рабочие органы машин и механизмов.
Благодаря своей надежности и способности выдерживать высокие нагрузки, этот насос широко применяется в различных отраслях промышленности и машиностроения :
-
Строительная и дорожная техника: экскаваторы, погрузчики, бульдозеры.
-
Сельскохозяйственная техника: тракторы, комбайны, самоходные опрыскиватели.
-
Коммунальная техника: мусоровозы, подметальные и поливочные машины.
-
Промышленное машиностроение: станочное оборудование, прессы, гидравлические агрегаты.
Помимо базовых характеристик, при выборе насоса важно учитывать детали, влияющие на его интеграцию в гидросистему и долговечность. Для насоса Casappa 79932862, принадлежащего к серии KP, стоит обратить внимание на следующие параметры:
Условия эксплуатации и рабочие жидкости
Для обеспечения заявленного срока службы важно соблюдать рекомендованные условия эксплуатации:
-
Рабочая жидкость: Минеральные масла на нефтяной основе, соответствующие стандартам ISO/DIN. Для специфических задач (например, в условиях повышенной пожароопасности) можно использовать огнестойкие жидкости, но перед этим рекомендуется проконсультироваться со специалистами .
-
Вязкость: Рекомендуемый диапазон кинематической вязкости — от 12 до 100 мм²/с. Допустимый максимум — до 750 мм²/с (например, для холодного пуска) .
-
Температура: Уплотнения и материалы насоса рассчитаны на работу в широком диапазоне температур. Для экстремально высоких или низких температур предусмотрены специальные уплотнения.
Прочность и шум
Высокий чугунный корпус обеспечивает не только устойчивость к давлению, но и значительно снижает уровень шума по сравнению с алюминиевыми аналогами . Это особенно важно для техники, работающей в городской среде или в ночное время. Жесткая двухкомпонентная конструкция гарантирует высокий объемный КПД даже при пиковых нагрузках
➤ Гарантия качества ⭐️ Быстрая доставка ⚡️ Консультация специалиста ✅ Гидронасос casappa 79932862 ✅
Когда необходима замена опорного катка?
Характерные признаки износа, на которые стоит обратить внимание:
-
Видимый износ реборд (направляющих фланцев)
-
Появление люфта в подшипниках
-
Следы утечки масла из торцевых уплотнений
-
Перегрев катка во время работы
-
Посторонние шумы при движении
Как правильно выбрать опорный каток?
Для корректного подбора детали VOE14520840 достаточно проверить соответствие по следующим параметрам:
-
Оригинальный каталожный номер VOLVO: VOE14520840
-
Альтернативный номер производителя: VOE14520839
-
Тип гусеничного полотна (резиновая или стальная гусеница)
-
Проверить расстояние между болтами крепления для вашей модификации
Важно! При подборе для версий EC140 и EC160 настоятельно рекомендуется проверять размеры крепежного соединения, так как возможны различия в монтажных размерах .
Где купить опорный каток Volvo VOE14520840?
Вы можете приобрести оригинальный опорный каток Volvo VOE14520840 в специализированных магазинах запчастей для спецтехники. При выборе поставщика обращайте внимание на:
-
Наличие сертификатов на продукцию
-
Гарантийные обязательства
-
Возможность проверки подлинности компонента
Сделайте правильный выбор для вашего экскаватора — используйте только качественные комплектующие, чтобы обеспечить долгую и бесперебойную работу техники.
➤ Гарантия качества ⭐️ Быстрая доставка ⚡️ Консультация специалиста ✅ Ролик опорный каток volvo voe14520840 ✅
-
Загрязнение гидравлического масла (абразивный износ шестерен).
-
Работа на вязкости ниже допустимой.
-
Кавитация из-за забитого всасывающего фильтра.
-
Превышение максимального давления.
Решение: своевременная замена масла + установка нового насоса Deutz 01174120 восстанавливает параметры гидросистемы до заводских.
Deutz 01174120 — это оригинальный шестеренчатый гидронасос, предназначенный для установки на дизельные двигатели Deutz серий BF4M2012, BF6M2012 и спецтехнику с аналогичными гидравлическими схемами. Узлы этого типа обеспечивают стабильную подачу масла в навесное оборудование, рулевое управление и системы охлаждения. Если вам требуется замена вышедшего из строя насоса или резервный компонент для ремонтного фонда — 01174120 станет оптимальным решением по соотношению «цена / ресурс». Где применяется гидронасос Deutz 01174120?-
Погрузчики (вилочные, фронтальные) с двигателем Deutz.
-
Строительная техника (экскаваторы-погрузчики, мини-погрузчики).
-
Сельхозмашины (кормоуборочные комбайны, опрыскиватели).
-
Генераторные установки и компрессоры с гидроприводом.
Для какого оборудования подходит насос 0510625072?
Данная модель относится к серии Rexroth GHP и разработана для:
-
Строительной техники: экскаваторы-погрузчики, мини-погрузчики.
-
Сельхозтехники: тракторы, кормоуборочные комбайны (классы 3-4 тяги).
-
Промышленных станков: прессы, литейные машины, гидравлические агрегаты.
-
Коммунальной техники: подметальные и уборочные машины.
Как продлить срок службы насоса?
Чтобы агрегат отработал заявленные 10 000 часов, соблюдайте три правила:
-
Используйте чистое масло класса не ниже ISO 4406 18/16/13.
-
Меняйте фильтр каждые 500 моточасов (тонкость 10–25 мкм).
-
Избегайте кавитации — диаметр всасывающего шланга не менее 1 1/4".
При первых признаках падения производительности или нагрева корпуса — проверяйте торцевые зазоры насоса.
Почему выбирают Bosch Rexroth?
Bosch Rexroth — мировой лидер в области гидравлики. Насос 0510765058 изготавливается по немецким стандартам DIN ISO и проходит 100% выходной контроль. Основные преимущества:
-
Высокая объемная эффективность (до 94%) благодаря минимальным внутренним утечкам.
-
Алюминевый корпус — устойчив к деформации и вибрациям.
-
Усиленные подшипники — выдерживают радиальные нагрузки от редуктора.
-
Совместимость с маслами вязкостью от 12 до 400 мм²/с.
➤ Гарантия качества ⭐️ Быстрая доставка ⚡️ Консультация специалиста ✅ Шестеренчатый гидронaсоc bosch rехrоth 0510765058 ✅Важно: насос является прямой заменой оригинальных агрегатов на технике Liebherr, Atlas, Caterpillar, JCB и китайских погрузчиках.
Технические характеристики насоса Bosch Rexroth 0510765030
Ниже приведены паспортные данные, подтвержденные протоколами испытаний завода-изготовителя. Эти параметры обеспечивают полную взаимозаменяемость с оригиналом. Параметр: Тип насоса Значение: Шестеренный, внешнего зацепления Параметр: Модель / артикул Bosch Rexroth Значение: 0510765030 Параметр: Рабочий объем, см³/об Значение: Уточните по этикетке вашей системы Параметр: Номинальное давление, бар Значение: 210 Параметр: Максимальное давление (пиковое), бар Значение: 280 Параметр: Номинальная частота вращения, об/мин Значение: 1500 Параметр: Макс. частота вращения, об/мин Значение: 3000 Параметр: Тип присоединения Значение: Фланцевое / резьбовое G-1/2 Параметр: Рабочая жидкость Значение: Масла HVLP, HLP 46 / DIN 51524 Параметр: Диапазон температур жидкости, °C Значение: -20 … +90 Параметр: Ресурс (заявленный), часов Значение: 10 000+ ➤ Гарантия качества ⭐️ Быстрая доставка ⚡️ Консультация специалиста ✅ Шестеренчатый гидронaсоc bosch rехrоth 0510765030 ✅
🚜 Для какой техники подходит
Шестеренный гидронасос 05813019 Bomag устанавливается на:- Виброкатки Bomag BW 124 DH, AD
- Bomag BW 142 D, PDH
- Bomag BW 154 D, AD
- Bomag BW 174 D (ранние версии)
📈 Почему этот насос выходит из строя и когда менять
Признаки неисправности:- Каток еле едет — снижение скорости на подъемах.
- Пропала вибрация или работает с перебоями.
- Масло греется выше 95°C при нормальной нагрузке.
- Металлическая стружка в фильтре — абразивный износ шестерен.
⚙️ Технические характеристики (данные для подбора)
Перед заказом сверьте параметры с техническим паспортом вашей машины.- Рабочий объем — Стандартное исполнение
- Номинальное давление — 210 бар (максимальное пиковое до 250 бар)
- Направление вращения — правое (по часовой стрелке, если смотреть на вал)
- Тип присоединения — фланцевое SAE 2"
- Всасывающий порт — G 1 1/4"
- Нагнетательный порт — G 1"
- Частота вращения max — 3000 об/мин
- Рабочая жидкость — минеральное масло ISO VG 46 или HVLP 46
- Вязкость масла — 12–400 сСт
- Температура среды — от –20°C до +90°C
- Масса — 4,2 кг
Как правильно заказать и установить насос 5003308
При замене соблюдайте следующий порядок:
-
Слейте масло из гидробака и перекройте напорную линию.
-
Демонтируйте старый насос, очистите фланец.
-
Установите новый шестеренный гидронасос Liebherr 5003308 без перекоса.
-
Залейте свежее масло (рекомендуется гидравлическое HVLP 46).
-
Запустите двигатель на 10–15 секунд, проверьте давление.
После установки обязательно выполните обкатку на холостом ходу в течение 5 минут.
Почему стоит купить оригинальный Liebherr 5003308?
На рынке встречаются аналоги и восстановленные насосы. Оригинальный шестеренный гидронасос Liebherr 5003308 имеет три ключевых преимущества:
-
Ресурс работы — более 8000 моточасов благодаря закаленным шестерням.
-
Стабильность давления — пульсация не превышает 2%.
-
Полная совместимость — посадочные размеры и каналы точно соответствуют штатному месту.
Назначение и применение
Гидронасос Liebherr 5003308 используется в гидравлических системах высокого давления. Основные области применения:
-
экскаваторы-погрузчики Liebherr серий A900, L500;
-
фронтальные погрузчики;
-
дорожно-строительная техника;
-
промышленные гидростанции.
Насос обеспечивает подачу рабочей жидкости (масла) к гидромоторам, цилиндрам и распределительной аппаратуре.
➤ Гарантия качества ⭐️ Быстрая доставка ⚡️ Консультация специалиста ✅ Шестеренчатый гидравлический насос liebherr 5003308 ✅Технические параметры шестеренного гидронасоса Bosch Rexroth (арт. 0510525020)
Ниже приведены паспортные данные и эксплуатационные ограничения для модели с рабочим объемом 14 см³/об. Конструкция насоса оптимизирована для высокоцикличных гидросистем мобильной и индустриальной техники.
1. Конструктивные особенности
-
Производитель: Bosch Rexroth (Германия).
-
Тип приводного вала: Шлицевой, стандарт SAE J 744 16-4 (9 зубьев).
-
Защита подшипникового узла: Фосфатирование с последующей фиксацией штифтами (исключает проворот наружных колец).
-
Передняя крышка (фланец): SAE J 744 82-2 A – два монтажных отверстия, посадочный диаметр 82.55 мм.
-
Задняя крышка: Стандартного исполнения (без байпасного клапана).
-
Подшипники: Стандартные (роликовые или игольчатые, в зависимости от партии).
-
Уплотнения: NBR (бутадиен-нитрильный каучук). По запросу доступна версия с FKM (фторкаучук) для высокотемпературных сред.
-
Присоединение гидролиний: Квадратный фланец (стандарт Bosch Rexroth для серии G).
2. Гидравлические и механические параметры
-
Рабочий объем (Vg): 14 см³/об.
-
Номинальное давление (непрерывный режим): 250 бар.
-
Максимальное периодическое давление (до 10% цикла): 280 бар.
-
Пиковое давление (кратковременно): 300 бар.
-
Диапазон частоты вращения: 500 … 3000 об/мин (номинальный режим – от 1500 до 2000 об/мин).
-
Направление вращения вала: Правое (при наблюдении со стороны привода).
3. Требования к рабочей жидкости и фильтрации
-
Тип жидкости: Минеральное масло согласно DIN 51 524. Части 1-3. При повышенных нагрузках обязательно применение HLP (DIN 51 524, часть 2). Допускаются другие среды по запросу (согласно RRS 90220).
-
Рекомендуемая кинематическая вязкость: 20 … 100 мм²/с (при рабочей температуре).
-
Минимальная вязкость (допустимая): 12 мм²/с (при нагреве).
-
Максимальная вязкость (рабочая): 800 мм²/с.
-
Допустимая вязкость при холодном пуске: до 2000 мм²/с (время выхода на режим ограничено).
-
Чистота рабочей жидкости: не хуже класса 20/18/15 по ISO 4406 (1999). Игнорирование требования ведет к абразивному износу шестерен.
4. Температурные ограничения и вес
-
Температура окружающей среды: от -30 °C до +80 °C.
-
Температура рабочей жидкости:
-
С уплотнениями NBR: до +80 °C.
-
С уплотнениями FKM: до +110 °C.
-
-
Масса насоса (сухая): 3.60 кг.
-
Рабочее положение в пространстве: любое (при условии соблюдения уровня масла в баке).
➤ Гарантия качества ⭐️ Быстрая доставка ⚡️ Консультация специалиста ✅ Шестеренчатый гидравлический насос bosch rexroth 0510525020 ✅
Гидронасос вентилятора камаз
Вопросы и ответы
Гидронасос вентилятора камаз
Первоначальная цена составляла 188000,00 ₽.137000,00 ₽Текущая цена: 137000,00 ₽.
Отзывы
Пока нет отзывов.